Уникальная иллюстрированная энциклопедия, посвященная авиации эпохи Второй Мировой войны. Авторы охватывают все важнейшие мировые регионы, занимавшиеся разработкой и производством боевых самолетов этого времени: английские и немецкие, американские и советские, французские, итальянские, японские истребители, перехватчики, бомбардировщики, штурмовики, разведчики, учебные машины.

Данная книга представляет собой глубокое исследование истории одного из самых знаменитых самолетов ХХ столетия. Богато иллюстрированное издание содержит подробный рассказ о создании самолета и его боевом пути, черно-белые и цветные фотографии бомбардировщика В-17 в действии, рисунки и схемы, а также основные тактико-технические данные В-17 и его конкурентов.

Конец 1940-х годов. НАТО окружает СССР десятками военных баз и авианосных соединений. Не имея ресурсов для зеркального ответа, Советский Союз находит «асимметричное решение». Под общим руководством Л.П. Берии созданы первые отечественные ракетно-авиационные комплексы. Вооруженные этими крылатыми ракетами, наши дальние бомбардировщики способны поражать цели за сотни километров, сами находясь вне зоны действия вражеской ПВО.

31-я эскадрилья британских ВВС отметит свое столетие в 2015 году, что станет ключевой вехой для эскадрильи, занятой на переднем крае военных действий в последние 100 лет. Ряд мероприятий выстраивались в очередь, чтобы отметить этот важный юбилей, бывший командир эскадрильи, Йен Холл, поставил перед собой амбициозную задачу - описать всю историю эскадрильи, начиная от ее формирования и по сегодняшний день.

В издании освещена тема строевой службы самолёта Су-25 (по классификации НАТО – Frogfoot), известного под позывным “грач”. В 2011 году исполнилось 30 лет с момента, когда первый серийный самолёт был поставлен в войска. Год за годом описаны значимые моменты в истории частей ВВС и авиации ВМФ, вооруженных самолетом Су-25 и его модификациями. Уделено внимание применению “грача” вооруженных конфликтах, техническому совершенствованию самолета.

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службы советского истребителя И-153 "Чайка". В книге рассматриваются испытания самолета, его серийное производство и участие в боевых действиях. Книга рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историей авиационной техники времен Второй мировой войны.

Самолет Локхид F-117A «Найтхок» над Багдадом, первые сутки операции «Буря в Пустыне» – 17 января 1991 г. Над сильно прикрытым ПВО Багдадом летали только «невидимки» F-117.Как ни странно, но попыткам создания «невидимых», а точнее малозаметных самолетов лет не намного меньше, чем самому летательному аппарату тяжелее воздуха. Первые эксперименты по снижению визуальной заметности самолета проводились еще до начала Первой мировой войны.

Во многих отношениях самолет Дуглас «Инвейдер» является поистине великим. Мощный, аэродинамически чистый аэроплан смотрится очень эстетично. Его боевая карьера даже только в ВВС США поистине уникальна. Началась она в конце Второй мировой войны, а завершилась во Вьетнаме. Самолет принимал участие в массе мелких вооруженных конфликтов. Самолеты «Инвейдер» состоят на вооружении многих стран мира, последние В-26 были сняты с вооружения в 80-е годы. «Инвейдеры» немало полетали и на «гражданке», чему в немалой степени способствовали многочисленные модификации данного самолета.

Легендарные самолеты Героя Социалистического Труда С.А.Лавочкина по праву считаются одним из символов Победы. Хотя его первенец ЛаГТ-3 оказался откровенно неудачным, «заслужив» прозвище «лакированный гарантированный гроб», установка нового мотора и усовершенствование конструкции буквально преобразили эту тяжелую неповоротливую машину, превратив в лучший истребитель Великой Отечественной — прославленные Ла-5, Ла-5ФН и Ла-7 сначала перехватили у немцев господство в воздухе, а затем и сломали хребет Люфтваффе.

После битвы за Британию британские ВВС начали воздушную войну с немцами. Небольшое количество бомбардировщиков в сопровождении большого числа истребителей пытались заставить Люфтваффе вступить в бой.