Свободное программное обеспечение с открытым исходным кодом (FOSS) в последние годы стало международным феноменом. Философия FOSS, направленная на защиту свободы пользователей, отличает ее от многих коммерческих поставщиков программного обеспечения. Постоянно обновляясь и совершенствуясь, оно расширяет границы возможного в программном обеспечении, предоставляя вам свободу в других отношениях: создавать, взламывать (в смысле "взламывать"; ведите себя хорошо!), исследовать новые способы ведения дел.

Мы вместили в этот ежегодник столько интересной информации, сколько смогли, включая самые горячие дистрибутивы и FOSS для широкого круга интересных и практических приложений. Эта коллекция - настоящий кладезь знаний о Linux и открытом коде, готовый к тому, чтобы вы сразу же приступили к работе. Итак, чего же вы ждете?

«Зарубежное военное обозрение» - ежемесячный информационно-аналитический иллюстрированный журнал Министерства обороны СССР и Российской Федерации. Издается с декабря 1921 года. Свободная подписка стала возможной только с декабря 1973 года. До этого издание с названием «Военный зарубежник» было доступно только старшим офицерам Советской Армии и Военно-Морского Флота.

Журнал Burda — это европейская мода высокого класса. Издание с мировым именем, хорошо известное всем женщинам, которые хотят быть образцом безупречного вкуса для окружающих. На страницах журнала Burda — самые последние тенденции мировой моды, новости с европейских подиумов, советы по стилю и модные торговые марки.
Каждый месяц — новая коллекция одежды от ведущих дизайнеров мира. Диапазон моделей одежды, представленных в журнале Burda, необычайно широк: от эффектных элегантных деловых костюмов и актуальных спортивных комплектов до изящных романтических ансамблей и роскошных вечерних туалетов.

Тепловозы ТЭЗ были самой многочисленной серией дизельных локомотивов на железных дорогах СССР. Они сыграли решающую роль в переходе железных дорог страны с паровой на тепловозную тягу. Само их появление предопределило дальнейшее развитие отечественного тепловозостроения. Указанные причины дают достаточно оснований для того, чтобы посвятить этой серии, а также пассажирскому варианту, обозначенному ТЭ7, отдельную брошюру.
Необъятность темы не позволяет кратко изложить историю столь знаменитых машин. Основное внимание уделено иллюстративному материалу - многочисленным фотоснимкам данных локомотивов, выполненным как профессиональными фотографами, так и любителями. Текстовая часть, по возможности, сокращена до минимальных размеров. Однако оказалось возможным дать табличные материалы, характеризующие эксплуатацию тепловозов серий ТЭ7 и ЗТЭЗ, а также список сохраненных в исторических целях тепловозов серий ТЭЗ и ТЭ7.
Издание носит научно-популярный характер и предназначено для широкого круга читателей, интересующихся историей железнодорожного транспорта.

История железных дорог - это неотъемлемая часть истории страны, ее могущества и слабостей, триумфов и катастроф. Предпринятый А. Б. Вульфовым труд уникален: книга содержит не только ценные сведения об истории создания российской железнодорожной сети, но и множество бытовых подробностей, позволяющих читателю совершить путешествие в прошлое, ощутить себя пассажиром старинной чугунки. Приложения знакомят читателей с научными исследованиями и художественными произведениями в стихах и прозе, темы которых связаны с железной дорогой.

Тепловозы ТЭ109 были созданы в СССР в конце 1960-х гг. В силу ряда причин эти локомотивы, конструкция которых являлась революционной для своего времени (а также созданные на их базе тепловозы ТЭ114), поставлялись в основном на экспорт и не получили большого распространения в СССР, а история их создания и эксплуатации практически не освещалась в отечественной литературе. Цель данной работы - хотя бы в небольшой степени восполнить этот пробел.
Издание носит научно-популярный характер и предназначено для широкого круга читателей, интересующихся историей железнодорожного транспорта.

В настоящее время локомотивы серии ТЭП70 являются самой распространенной серией пассажирских тепловозов в России. Кроме того, они работают на магистралях Украины, Белоруссии, Эстонии, Латвии, Литвы и Казахстана. В настоящей брошюре предпринята попытка хотя бы кратко изложить историю проектирования, постройки и испытаний тепловозов этой серии. Использованы ранее не публиковавшиеся отчеты об испытаниях тепловозов ТЭП70 и ТЭП75, показывающие те большие проблемы, которые преодолевал коллектив Коломенского завода. Большое внимание уделено изобразительным материалам. Представлены статистические материалы о службе машин серии ТЭП70.
Издание является научно-популярным и предназначено для широкого круга читателей, интересующихся историей железных дорог и транспортного машиностроения СССР, а также стран, образовавшихся на основе бывших советских республик.

Учебник подготовлен в соответствии с учебной программой дисциплины "Выращивание грибов". В нем содержатся дополнительные материалы по культивируемым съедобным грибам, приводится информация о культивируемых съедобных грибах и дается краткая справка по истории выращивания грибов.